Kowa ya san cewa motocin dangi da muke tuƙa yawanci ana buƙatar tsabtace su akai-akai, don haka shin ana bukatar tsaftace motar famfo a kai a kai? Motar famfon suminti abin hawa ne mai ayyuka na musamman. Yanayinta na aiki ko dai a kan ginin ko kan hanya. Duk inda yake, yana da ƙura, wanda yawanci yakan haifar da ƙura a bayan motar motar famfo. Yawancin masu mallaka sunyi imanin cewa motar famfon Yanayin aiki kamar haka. Muddin aka kiyaye sassan ciki yadda ya kamata, ƙurar da ke waje ba ta da mahimmanci. A zahiri, wannan ra'ayin ba daidai bane. Idan ba a tsaftace motar famfon suminti cikin lokaci, menene cutarwar da zai yi? Xiaoke zai zo nan a gare ku duka yau.

Na farko, kodayake tsabtar motar siminti ba zata shafi aikin motar fam din kai tsaye ba, zai shafi rayuwar sabis na kayan aiki a motar.

Da farko dai, kowace babbar motar famfo tana da gearbox, wanda shine na'urar da ke aikin watsa zafi. Yayin aiki na yau da kullun, matsin iska a cikin gearbox zai tashi tare da ƙaruwar tururin ruwa, kuma za a buɗe bawul ɗin da ke kan gearbox don fitar da iskar, kamar bawul ɗin aminci na mai dafa wuta mai matsa lamba. Idan bawul ɗin abubuwa mara tsabta kamar su tsakuwa, laka, da sauransu, sun toshe bawul ɗin da ke jikin gearbox, ba za a fitar da tururin ruwa da ke cikin gearbox ba, wanda hakan zai shafi yanayin aiki na gearbox, da aikin shafawa da ikon watsawa. zai ragu, kuma faifan kama zaiyi skid. Rashin ikon tururin ruwa kuma zai haifar da mai a cikin gearbox don hanzarta dilution, kuma abin da aka narkar zai kara toshe bawul din, wanda shine muguwar da'ira a cikin sutudiyo. Gearbox wani bangare ne mai matukar muhimmanci a jikin motar. Da zarar gazawa ta auku, motar famfon ba ta iya kammala tuki na yau da kullun.

Na biyu, manyan motocin famfo, injunan tona tuka-tuka, fanfunan turawa, direbobin tari da sauran injunan gini an tanada su da na'urar sanyaya mai mai aiki da karfin ruwa don sanyaya zafin mai a cikin injin din don tabbatar da cewa babban injin din zai iya aiki yadda ya kamata.