Boss Zhang ya shafe shekaru fiye da goma yana aiki a masana'antar ƙarafa ta lardin Hebei. Ya shaida ci gaban masana'antun masana'antu tun daga farkon amfani da hawan tigers, masu haɗuwa, Matsogin Ja, motocin ƙasa da sauran kayan aiki zuwa ga manyan motocin kwantena na yanzu.
Tun farkon 'yan shekarun da suka gabata, yana da ra'ayin siyan motar daukar sabulu. Da farko, ya ɗan yi jinkiri kaɗan. Daga baya, masana'antar kayan aikin gine-gine suka murmure. Boss Zhang ya yanke shawarar fara da karamar motar daukar ruwa. Bayan bincika da kuma quater da yawa masana'antun motocin yin famfo a kan yanar gizo, sa'an nan bincika da yawa kananan masana'antun taya famfo a kan tabo, bayan gwada daban-daban fannoni, ba mu da wata shakka a zabar kayayyakin gini aikin gona da kuma sayan motar 37 famfon.
An ɗauki fiye da shekara guda don gama aikin layin dogo mai tsayi. Boss Zhang ya gamsu da aikin famfo na jirgin nongjian na musamman. Ya kasance mai dacewa da dacewa don amfani, tare da kayan haɗi da yawa da rayuwar sabis na dogon lokaci.
Jiangsu, kocin Chen, ya sayi motar daukar famfo ta mita 37 a nongjian na musamman a farkon wannan shekara.
Mista Chen ya kasance yana hayar kuɗaɗen kayan aiki na gaske. Yana da motar daukar fasali ta biyu wacce sabbin kayan sa wanda ya siya a da. Sakamakon fadada kasuwancin a cikin shekaru biyu da suka gabata, yana son siyan motar motar haya. Bayan binciken kasuwa, ya gano cewa idan aka kwatanta da wasu manyan kwastomomin kwastomomin kwastomomi, manyan motocin famfo na nongjian suna da tsadar kayayyaki masu yawa, kayan haɗi da yawa, rayuwar sabis mafi tsayi da kuma farashi mai girma.
Ta hanyar kiran 400-6290-698, ya sadu da Nongjian Special Automobile Co., Ltd. daga baya, tare da mai kula da tallan, ya je wurin masana'anta don duba filin kuma ya ba da odar a wurin. Yanzu an saya shi don rabin shekara. Motocin daukar fanfo sun yi amfani da kyau. Fitar shi ma. Babu laifi. Ingancin damisa.
Anhui, maigidan Zhao, ya kasance yana amfani da tsofaffin kayan aiki na zamani, wanda ba shi da isasshe kuma yana da mutane da yawa. Sau da yawa dole ne ya daina aiki kuma ya sa mutane su gyara bututun. Baya ga kudade na kiyayewa da albashin ma’aikata, ba zai iya samun kudi da yawa ba.
Daga baya, na ji game da fa'idodin ƙaramar motar girmar kankare, kuma na fara da motar manyan famfon mita 33 na keɓaɓɓiyar motar noma. Boss Zhao ya ce karamar motar famfon, wacce ke hade da hada ruwa, yin famfo da sufuri, tana da matukar dacewa da dacewa. Ya sayi motar daukar buhunan aikin gona ba ta buƙatar ɗaukar ma’aikata da yawa, amma tana da ingancin aiki da yawa da kuma hanyoyin tuki. An yi amfani da shi fiye da shekaru biyu yanzu, kuma babu matsala babba a cikin albarku, injin da matatun mai. Farashin ne ma m.
Hunan, mai kula da rana, yana gudanar da wata masana'antar hada abubuwa ta kashin kansa, akasarinsu suna gudanar da ayyukan gine-ginen karkara da birane ne ko kayayyakin more rayuwa.
Yayin da masana'antun gine-gine ke haɓaka kuma kasuwancin ke ƙaruwa, yana so ya sayi wata babbar motar famfo tare da aikin haɗawa. Ta hanyar bincike da tattaunawa ta yanar gizo, binciken filin a hankali, da kuma gwada wasu samfurori masu kama da wannan, ya yanke shawarar siyan matattarar matatun mai ta mita 30 na Nongjian Special Automobile Co., Ltd.
A lokacin bincika Nongjian Musamman na Motocin Co., Ltd, ya fahimci cikakken amfani da motar ta yin amfani da famfo. Ya gamsu kwarai da ingancin farashin famfon. Idan aka kwatanta da irin waɗannan samfuran na wasu masana'antun, ragin aikin yi yana da tsada sosai. Boss sun sun gamsu sosai da motar hada famfon wacce ke hadewa da sufuri, hadawa da yin famfo.
Kamfanin Nongjian na musamman na yin amfani da kwayar famfo kuma ya fara a kan lokaci, tare da direbobi masu cikakken lokaci suna isar da motar famfo wa Hebei a kan lokaci, da injin-injin bayan-bayan-lokaci suna horar da abokan cinikin su don yin aiki da amfani da motar famfo.
Shandong, shugaba Wang, ya yi fiye da shekaru goma yana harkar kasuwanci na gaske. Daga farkon wasu ayyukan kwance zuwa kankare na kasuwanci na ƙarshe, tare da farashin kayan abu ya zama mafi girma da girma a yanzu, kuma farashin kwancen kasuwanci yana tashi lokacin da yake tsaye, Ina jin cewa sarari riba yana ƙara ƙasa da ƙasa.
Ya kasance koyaushe yana son samun na'urar da ta fi ƙarfin maye don maye gurbin mutanen kasuwancin. Ina matukar sha'awar ji daga abokai a masana'antar masana'antu game da haɗaɗɗun motar famfon na Nongjian Musamman na Automobile Co., Ltd. Wannan nau'in motar manyan famfo tana da aikin hadawa da kanta kuma ana yin sa kai tsaye, saboda haka ba ta buƙatar je wurin mai siyarwa don gauraya don gini, wanda tattalin arziƙi ne.
Boss Wang ya je masana'antar kera motoci na musamman na aikin gona don cikakken bincike. Sai bayan fahimta, ya san cewa wannan nau'in hada sabbin motocin hada famfon kuma ana iya haɗa su a aikin bututun kuma a yanke hukunci da yanke hukunci.
Guangxi, maigidan, wanda kawai aka gina tashar hadawa, yana so ya sayi manyan motocin kwantena biyu. Ya bincika game da samfuran motar motar mai zuwa akan Intanet. Ta hanyar gwada manyan motocin daga masana'antun daban-daban, ya gano cewa akwai wasu kayayyaki da yawa da aka zaɓa don motar motar musamman na nongjian, an tabbatar da ingancin, kuma farashin ya dace musamman idan aka kwatanta da nau'ikan layi na farko. Bayan ya tattauna ta waya, ya hau zuwa Henan don bincika filin.
Lokacin da na isa motocin musamman na nongjian, na ga yanki mai masana'antu da kuma murabba'in murabba'in mita 70000, wanda ya banbanta da irin wannan karatukan da kananan kayan aiki kawai suke samarwa. Truckaya daga cikin motocin yin famfo waɗanda aka riga aka samarda an sanya su cikin tsari da tsari. Na yi imani da ƙarfin kamfanin, don haka na yanke shawarar siyan manyan motocin famfo 37 37 a wurin.
Henan, shugaba Gao, ya sha wahala mai yawa kuma bai samu kuɗi da yawa ba lokacin da ya fara aiki a masana'antar ƙarafa. Daga baya, bayan gabatarwar aboki, na zo ga motoci na musamman na nongjian, na ziyarci bitar kayan samarwa, na duba yanayin samarwa da ingancin kamfanin, kuma na gamsu sosai. Dangane da bukatunsa na yanzu, manajan Li na motoci na musamman na nongjian ya ba da shawarar a kawo masa motar daukar fan mita 30.
Boss Gao yana tsammanin nongjian kamfani ne amintacce kuma samfuran sa suma sun gamsu. Don haka na sanya hannu kan cikakken tsari a kan tabo. Kusan shekara guda kafin da bayan dawo da farashin, wannan shekarar nan da nan ta ba da umarnin motar motar famfo 33!
Caran ƙaramin motar famfon da aka samar ta hanyar mota na musamman na kayan gona ya dace wa masu amfani da haya, kuma za a iya dawo da farashin a cikin shekara guda. Ingancin samfurin abin dogara ne.
Shanxi, shugaba Liu, ya kasance yana harkar wasu bangarorin kafin daga baya. Saboda mummunan kasuwar, dole ne ya canza kasuwancinsa. Bayan bincike na kasuwa, ya gano cewa hasashen karamar masana'antar kera sabin masana'antar ta yi kyau, don haka ya yanke shawarar siyan sabon don fara kasuwancinsa.
Wani aboki ne ya gabatar dashi ya sayi motar daukar sabbin motoci ta nongjian. Manajan tallace-tallace ya fara kai shi wurin aikin gini a Lardin Shanxi don ya ga aikin motar motar, sannan ya raka shi zuwa ga masana'antar don binciken filin. Ya yi tunanin motar motar nongjian tana da kyau kwarai da gaske, amma ya kasa samun kudi mai yawa a wannan lokacin. Hakanan aikin gona ya samar masa da tsarin sayan motocin ta hanyar matakai, tare da rage kudin daga kashi 30% kawai, kuma yawan ribar ya yi daidai da bankin. Kasuwancin Boss Liu ya kasance mai kyau. Ya biya kashi ɗaya bayan shekara biyu.
